sabato 27 marzo 2021

Dopo le chiusure delle attività economiche, sono in arrivo i blocchi climatici

 

Sulla base del successo pandemico, i "blocchi climatici" sono i prossimi

Il grande panico del 2020 è stato perpetrato dagli stessi allarmisti climatici che hanno guidato il panico da riscaldamento globale. Ora, riuscendo a chiudere l'attività economica, stanno proponendo distopici “Blocchi climatici”. ⁃ TN Editor

Pensi che non possa andare molto peggio dei blocchi di COVID-19?

Pensa di nuovo.

Un professore mancino collegato all'establishemnt, afferma che "nel prossimo futuro, il mondo potrebbe dover ricorrere di nuovo ai blocchi, questa volta per affrontare un'emergenza climatica".

"In un 'blocco climatico', i governi limiterebbero l'uso di veicoli privati, vieterebbero il consumo di carne rossa e imporrebbero misure estreme di risparmio energetico, mentre le aziende di combustibili fossili dovrebbero smettere di perforare", scrive Mariana Mazzucato, professore presso il Economics of Innovation and Public Value Center presso l'University College di Londra, in un documento intitolato "Evitare un blocco climatico".

https://youtu.be/TZ4m0n2lNco

Il titolo del suo articolo è molto fuorviante. Crede che i blocchi climatici saranno necessari a meno che non "rivediamo le nostre strutture economiche e facciamo il capitalismo in modo diverso".

Tre ostacoli alla revisione devono essere rimossi, afferma, "affari guidati dagli azionisti anziché guidati dagli stakeholder, finanza utilizzata in modi inadeguati e inappropriati e governo basato su un pensiero economico obsoleto e presupposti errati". Sta davvero parlando di economia fascista, dove i governi stabiliscono le politiche delle imprese del settore "privato":

[G] l'assistenza finanziaria alle imprese deve riguardare meno sussidi, garanzie e salvataggi e più che altro sulla costruzione di partnership. Ciò significa applicare condizioni rigorose a qualsiasi salvataggio aziendale per garantire che il denaro dei contribuenti sia destinato a un uso produttivo e generi valore pubblico a lungo termine, non profitti privati ​​a breve termine ... Poiché i mercati non guideranno da soli una rivoluzione verde, la politica del governo deve guidare loro in quella direzione. Ciò richiederà uno stato imprenditoriale che innova, si assume rischi e investe insieme al settore privato.

Dal  New York Times:

Il suo messaggio ha attirato una serie di politici americani. La senatrice Elizabeth Warren, democratica del Massachusetts ... ha incorporato il pensiero del dottor Mazzucato in diverse implementazioni politiche, tra cui una che userebbe "R & S federale per creare posti di lavoro interni e investimenti sostenibili in futuro" e un'altra che autorizzerebbe il governo a ricevere un ritorno sugli investimenti nell'industria farmaceutica. La Dott.ssa Mazzucato ha anche consultato la Rappresentante Alexandria Ocasio-Cortez, Democratica di New York, e il suo team sui modi in cui una politica industriale più attiva potrebbe catalizzare un Green New Deal ...

Anche i repubblicani hanno trovato qualcosa che gli piace. A maggio [2019], il senatore Marco Rubio della Florida ha accreditato più volte il lavoro del dottor Mazzucato in "Investimenti americani nel 21 ° secolo", la sua proposta per far ripartire la crescita economica. "Dobbiamo costruire un'economia in grado di superare la pressione per comprendere la creazione di valore in termini finanziari ristretti e di breve periodo", ha scritto nell'introduzione, "e invece immaginare un futuro in cui vale la pena investire a lungo termine". ..

[Una] figura carismatica in un campo controverso che non genera molte star - è stata recentemente profilata nell'edizione del Regno Unito della rivista Wired ... Le sue idee ... stanno trovando un pubblico ricettivo in tutto il mondo. Nel Regno Unito, il lavoro della dott.ssa Mazzucato ha influenzato Jeremy Corbyn, leader del partito laburista, e Theresa May, ex primo ministro, e ha consigliato al leader scozzese Nicola Sturgeon la progettazione e la creazione di una banca nazionale di investimenti. Fornisce inoltre consulenza a enti governativi in ​​Germania, Sud Africa e altrove. "Nel sporcarmi le mani", ha detto, "imparo e lo riporto alla teoria ...

[S] ha indicato un annuncio sul suo laptop. Era stata nominata per il primo Non il Premio Nobel, un encomio inteso a promuovere "un nuovo pensiero economico". "I governi si sono resi conto del fatto che il modo di pensare tradizionale non li sta aiutando", ha detto, spiegando il suo appello a politici e responsabili politici. Pochi giorni dopo, ha vinto.

Il mondo è pieno di economisti con idee pessime, ma le idee di pianificazione centrale di Mazzucato sono tra le peggiori. È piena di idee che porterebbero a molestie nei confronti di individui e aziende indipendenti. Combina questo con quanto segue che sta raccogliendo e la rende estremamente pericolosa.

Goditi i tuoi hamburger finché puoi.

Leggi la storia completa qui ...

Fonte: https://www.technocracy.news/

®wld

5 commenti:

  1. Le possibile conseguenze del blocco del canale di Suez, NON è STATO UN INCIDENTE!

    La guerra contro l’Europa dichiarata con la falsa pandemia COVID19 sta ampliandosi, come Jakob Rothschild aveva avvertito ci saranno penurie alimentari ED ENERGETICHE che renderanno l’esistenza sempre più difficile alla popolazione e le costringeranno alle vaccinazioni forzate che altro non sono che un mezzo di STERMINIO DI MASSA.
    Una notizia che preoccupa non poco le aziende europee che rischiano di subire ripercussioni importanti sui propri commerci. Non solo, questo blocco potrebbe creare interruzioni a tutta la catena di approvvigionamento globale, dal petrolio ai cereali fino alle automobili. Nel 2020 infatti il commercio via mare tra l’Italia e i paesi asiatici attraverso Suez è stato pari a 82,8 miliardi di euro, il 40,1% del commercio marittimo complessivo del nostro Paese. La prima a lanciare l'allarme sulle possibili conseguenze di questo blocco momentaneo del canale è stata l'agenzia Bloomberg che, come riportato dal sito di Al Arabiya, definisce "probabile" che il blocco del Canale inneschi "un'onda di interruzioni nella catena di forniture energetiche globale".
    Nel corso dei suoi 150 anni di storia, il Canale di Suez in Egitto ha assistito a guerre e crisi, ma niente di simile allo spiaggiamento dell'Eterno.

    COME È SUCCESSO?
    Ciò rimane oscuro. La nave è entrata nel canale dal Mar Rosso martedì mattina e si è arenata 45 minuti dopo. L'operatore della nave e gli ufficiali egiziani hanno accusato venti che rafficavano fino a 50 chilometri all'ora (30 miglia all'ora), insieme a una tempesta di sabbia che ha spazzato l'area.
    COME RISOLVERANNO QUESTO?
    Finora, draghe e rimorchiatori non sono stati in grado di liberare la nave. Un team di salvataggio esperto, il cui compito è rispondere ai disastri legati alle imbarcazioni, è volato giovedì dai Paesi Bassi al canale per unirsi agli sforzi. Già, sembra che l'enorme peso della nave, circa 220.000 tonnellate, potrebbe rendere impossibile il dislocamento e il galleggiamento. Per alleggerire il carico, il team afferma che potrebbe essere necessario rimuovere almeno alcuni dei contenitori della nave e drenare la nave dall'acqua che funge da zavorra prima di dragare ulteriormente l'area e quindi provare di nuovo a spingere la nave usando i rimorchiatori. I funzionari inizialmente avevano indicato che non volevano farlo perché lo scarico stesso poteva richiedere giorni o settimane.
    PERCHÈ IMPORTA?
    Oltre il 10% del commercio mondiale, compreso il 7% del petrolio mondiale, passa attraverso il canale. Dopo il blocco, il prezzo del greggio Brent di riferimento internazionale è aumentato di circa il 3% a 63 dollari al barile.
    Le merci che passano attraverso il canale si spostano tipicamente da est a ovest. Oltre al petrolio, il gas naturale liquefatto del Golfo Persico e mobili, vestiti e prodotti di base dei supermercati dalla Cina usano il canale per evitare di prendere un percorso tortuoso di 5.000 chilometri (3.100 miglia) intorno all'Africa.
    Il giornale di spedizione Lloyd's List stima che il corso d'acqua chiuso stia legando miliardi di dollari di merci ogni giorno in cui il canale è chiuso, in un momento in cui la pandemia di coronavirus sta già facendo aumentare la domanda di beni di consumo.
    Non solo le consegne verranno ritardate, ma l'inceppamento impedisce anche il ritorno di container vuoti in Asia, aggravando una carenza di container causata dalle interruzioni della spedizione della pandemia.

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    Risposte
    1. Bentrovato anonimo;
      posso solo risponderti con queste parole che condivido:
      "Quello che le banche centrali stanno cercando di fare adesso è di nascondere la colpa dell’ aumento dell’ inflazione. Il container incagliato è un diversivo per non prendersi la responsabilità di aver stampato trilioni ed aver causato inflazione- Così la colpa è dei container che si bloccano e le banche centrali possono continuare a stampare con il turbo. Intanto il prezzo di tutto sta già aumentando al galoppo. Chi segue le mie newslewtter era stato avvisato che questo sarebbe accaduto. Se la storia continua, oltre all’aumento dei prezzi potrebbe esserci anche penuria di roba." Quando si parla di roba si parla ache di alimentari come cereali che sono alla base dell'alimentazione mondiale e in larga misura italiana

      Grazie della gradita visita;
      wlady

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    2. A Settembre del 2019 la Banca dei Regolamenti Internazionali DA BASILEA IN SVIZZERA ha lanciato l’allarme, e cioè il Sistema Economico Internazionale sta per IMPLODERE, è indispensabile congelare tutto il sistema economico mondiale a mezzo di LOCK-DOWN a ripetizione, per cristallizzare l’economia mondiale impedendogli di espandenrsi e di diventare ingovernabile e quindi prevenire l’IMPLOSIONE fatale ed iniziare una fase di DEMOLIZIONE CONTROLLATA del sistema economico e la sua sostituzione con un’altra valuta di riferimento digitale controllabile. Il mercato dei REPO, (acronimo di Repurchase Agreement Operation, sono strumenti del mercato monetario che vengono utilizzati dagli operatori finanziari per impiegare od ottenere liquidità). che è il sistema che usano le Banche Centrali per autofinanaziarsi, aveva raggiunto degli squilibri tali che minacciavano il crollo dell’intero sistema, con l’economia in moto, qualsiasi somma di danaro FIAT emessa per calmierare il bisogno di danaro liquido delle Banche Centrali non era più sufficiente e quindi erano arrivati al punto critico dove non era più possibile procastinare la decisione di bloccare tutto il sistema economico mondiale.Anche le banche centrali sfruttano i REPO, specialmente per influenzare il mercato dei tassi a breve termine. Se la banca centrale vuole aumentare i tassi deve ridurre la liquidità del sistema e lo può fare vendendo titoli ed incamerando liquidità. Viceversa se desidera abbassare i tassi di interesse può acquistare titoli immettendo liquidità nel sistema.


      A Ottobre del 2019 c’è stata una riunione a porte chiuse dei grandi della terra a New York dove si è fatta la simulazione Economico/Politica/Sanitaria della falsa pandemia nominata COVID19 e immediatamente dopo a Novembre 2019 è iniziata l’OPERAZIONE CORONA che ovviamente era da anni già nel cassetto delle Elite Globaliste.
      OBBIETTIVO RESETTARE L’ECONOMIA MONDIALE CON UNA UNICA VALUTA DIGITALE E USARE LE VACCINAZIONI OBBLIGATORIE COME MEZZO DI STERMINIO DI MASSA PER DEPOPOLARE IL PIANETA COSICCHE’ PIU’ CONTROLLABILE E CONSOLIDARE IL POTERE DELLE ELITE SECONDO UN MONDO FUTURO MEDIEVALE TECNOLOGICO FEROCEMENTE CONTROLLATO, DOVE LE POPOLAZIONI SOPRAVVISSUTE SARANNO COME I SERVI DELLA GLEBA NEL MEDIOEVO E NON AVRANNO NESSUNA POSSIBILITA’ DI RIBELLARSI.

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  2. https://www.databaseitalia.it/e-i-prezzi-vanno-suez-come-nascondere-linflazione-e-farla-franca/

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  3. Possiamo affermare con certezza che la Ever Given è una nave di proprietà dei gruppi speculativi globalisti, quelli che stanno operando il Great Reset attraverso l’Operazione Covid, quelli che si sono specializzati nell’approfittare di emergenze e crisi globali da loro create.
    Il mistero si infittisce se si va a guardare la ditta trasportatrice, la Evergreen SA International, una società con sede a Panama ma con tutti dirigenti cinesi e taiwanesi. Il Gruppo Evergreen, con sedi e sigle sparse per il mondo, è di proprietà del magnate cinese Yuk Ming Chan, e ha tra gli azionisti Dimensional Fund Advisors, hedge fund con sede ad Austin. Solita storia del self-made man partito da una sola nave ad una mole sterminata di aziende in ogni settore, fino alla filantropia. Tra le tante spicca l’Evergreen Strategy Group, una sorta di McKinsey cinese che ha tra i suoi partner ufficiali, indovinate chi? BlackRock, Crown Family Philantropies, e (con tanto di firma) Hillary Rodham Clinton.
    Quindi: è certo che la Evergreen sia una multinazionale cinese con interessi transnazionali legati alla politica filo-globalista (checché ne gracchi il mainstream) di Xi-Jinping, e che abbia diretta filiazione con gli speculatori internazionali e col Deep State. Per chi avesse ancora qualche dubbio, c’è un rapporto del 2016 della Security and Exchange Commission con tutti gli investimenti di BlackRock in Asia, che farebbe ricredere pure il più scettico sull’alleanza tra il regime cinese e il capitalismo globalista. Ovviamente, a pagina 6, voce “Taiwan”, ci sono 42150 azioni della Evergreen.
    Dall’Egitto arrivano stamattina le prime notizie della liberazione del canale. Il regime di Al-Sisi è sempre stato nella lista nera dei globalist, che hanno nel mirino i giacimenti dello Zor – scoperti da Eni, e legati alla morte di Giulio Regeni – e il blocco di Suez è stato solo uno dei molteplici incidenti avvenuti nel paese in questi giorni, che hanno tagliato l’Egitto in due. Ora il paese, oltre a dover rimborsare tutte le compagnie di navigazione, ad aver perso somme ingentissime per la chiusura di Suez, si trova a fronteggiare una crisi interna senza precedenti.

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